●新しいペイントオプション

• より美しい3色のストックカラーは、追加費用なしで選択可能
  イングリッシュホワイト、チタングレー、スチールグリーン

●エンジンとギアボックス内部の全てが新しくなっています

• 主なエンジン部品はダイキャスト(鋳造)製
• すべての新しいシリンダーバレルはニカシル（ニッケルシリコン合金）
• クランクシャフトアッセンブリの改良
• トランスミッションアッセンブリーとクラッチのNVH特性*の改良
• エンジン全部、もしくはバレルやヘッドのみをブラックにするエンジンカラーオプションを追加☆

●ステンレススチール製の排気システムは、以前のクロームメッキシステムに戻ります
●クランクケースブリーザーシステムを改良
●新形状のブラックスチールヘッドライト
●すべてのモデルのトップナットをドーム状に
●すべての新しいブレーキシステムコンポーネント

• USD(倒立)フォークモデルのブレンボ4ピストンモノブロック(フロントブレーキキャリパー)をグラファイト(黒鉛)色に着色
• SFとスポーツの一体型ブレーキマスターシリンダーをより小さくスマートに
• Café racerに新しいグラファイト(黒鉛)色のタンク別体型マスターシリンダー

 

*NVH特性＝Noise, Vibration, Harshness(騒音・振動・ハーシュネス*)
*ハーシュネス＝路面の凹凸による突き上げや、立て付けの悪さから来るガタピシ感などを表します。
※上記内容は、2015年12月にメーカーより発表された内容ですが、日本入荷時に予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。

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2016.8.29

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